当地时间10月31日，韩国APEC峰会现场，加拿大总理卡尼与中国领导人完成了一次七年未有的正式会晤。 会后，卡尼直接向媒体宣布：加拿大将全力推动与中国的深度合作，以减少对美国市场的依赖。 这番话看似是外交辞令，实则是一份对美国的“经济独立宣言”。

一、美国关税大棒下的“觉醒时刻”

特朗普上任后，加拿大彻底领教了什么是“翻脸如翻书”。 美国对加拿大钢铝产品加征50%关税，对汽车征收25%关税，让加拿大钢铝行业损失超30亿美元，汽车订单暴跌40%。 甚至特朗普曾在白宫当着卡尼的面，戏称要“把加拿大变成美国第51个州”。

这种羞辱性言论，叠加关税打击，让卡尼公开表态：“加美经济一体化的时代已经终结。 ”加拿大已对价值600亿加元的美国商品实施报复性关税，但卡尼清楚，光靠硬扛不行，必须找到新出路。

卡尼制定了一项具体到数字的目标：十年内，将对非美国市场的出口额翻一番，新增3000亿加元（约合2140亿美元）贸易额。 这一计划被写入加拿大11月发布的新预算，成为国家战略。

突破口选在亚洲。 卡尼团队测算，若能打开中国和印度市场，仅农产品和能源出口就能贡献巨大份额。 例如，加拿大油菜籽此前对华年出口额近50亿加元，但因中方反制措施受阻，卡尼急需恢复这一渠道。

为把资源运向亚洲，卡尼加速推进蒙特利尔港扩建项目，耗资约160亿加元。 该港口是加拿大东部最大集装箱枢纽，但因河道水深限制，仅能停靠中小型货轮。 升级后，货物抵达亚洲时间将缩短2-3天，这对生鲜农产品至关重要。

同时，卡尼启动“亚太门户计划”，打造连接温哥华等西海岸港口的物流网络，目标直指中国、印度、东南亚市场。

卡尼在APEC峰会中明确提到中国在清洁能源领域的优势，希望合作开发海上风电、储能电池项目。 他甚至点名加拿大鹅（Canada Goose）、露露乐蒙（Lululemon）等品牌，称其在中国“无争议且增长空间大”。

能源领域更是重点。 加拿大希望向亚洲出口液化天然气，而中国是全球最大买家。 卡尼政府已迅速批准不列颠哥伦比亚省LNG终端扩建项目，为其铺平道路。

加拿大转向中国并非一帆风顺。 特朗普政府此前在《美墨加协定》（USMCA）中植入“毒丸条款”，规定若加拿大与非市场经济国家（暗指中国）签署自贸协定，美国有权退出协议。

卡尼政府目前陷入两难：若取消对中国电动汽车的100%关税，可能惹怒美国；若维持关税，又阻碍中加关系回暖。 但加拿大外长阿南德称，加方将采取“在能合作的领域合作，在需挑战时挑战”的务实策略。

加拿大国家统计局调查显示，超半数出口企业预计美国关税将损害业务，其中近四成已计划开拓美国以外市场。 安大略省甚至发布反关税广告，引用里根言论抨击特朗普，直接导致美加谈判中断。

与此同时，中国恢复赴加团队游后，加拿大旅游业迎来转机。 多伦多、温哥华等地机票搜索量暴增，航空、酒店、零售业集体受益。

卡尼多次强调，此举并非倒向中国，而是减少对单一市场的依赖。 除了中国，加拿大也在加速与印度、印尼、欧盟达成协议。 例如与印度计划明年签署自贸协定，目标年贸易额突破500亿美元。

这种“战略对冲”背后，是加拿大对美国保护主义长期化的预判。 卡尼说：“规则为基础的自由贸易时代已过去，我们必须面对现实。 ”